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  類別一：膨脹石墨板材經過砑光、成型和去料后再進入浸滲樹脂、硫化、粘接和密封硫化工藝，最后形成雙極板產品。  目前該工藝有如下特點：1.能夠很好滿足極板的外形、表面幾何輪廓以及機械尺寸的要求；2.由于膨脹石墨材料的連續性，具有較高的導電和導熱特性；3.滿足需要的表面疏水特性需要通過對工藝和材料協同處理來解決......

  一、金屬雙極板功率高、成本低、耐抗壓，但抗腐蝕性差，成型工藝困難  自豐田MIRIA問世之后，一股以金屬雙極板電堆為核心的燃料電池浪潮在全球掀起，國內亦有不少金屬雙極板制造商嶄露頭角。高工氫電在巡回調研中，深入國內多家金屬雙極板制造商，在了解其技術研發情況的同時，就目前金屬雙極板的市場發展與相關企業進行交......

  雙極板又稱集流板，是燃料電池重要部件之一。  具有下述功能與性質:分隔燃料與氧化劑，阻止氣體透過;收集、傳導電流，電導率高;設計與加工的流道，可將氣體均勻分配到電極的反應層進行電極反應;能排出熱量，保持電池溫場均勻;耐蝕;抗沖擊和震動;厚度薄;重量輕;同時成本低，容易機械加工，適合批量制造等。采用浸漬劑對......

小型飛機（含無人機）使用的燃料電池功率一般小于50kW，與蓄電池一同為飛機提供動力。燃料電池技術的應用研究主要集中在高校、研究所、小型飛機公司等。大型飛機使用的燃料電池功率普遍大于50kW，主要用于驅動某個部件或系統。大型飛機燃料電池因涉及系統集成及安全性驗證，此類研究項目主要以美國波音飛機公司、歐洲空中客車公司為主導，其主要研究進展如下。（1）美......

不同于通常意義上的儲能型電池，燃料電池是一種將燃料化學能直接轉變為電能的電化學裝置，由電解質及電解質兩側的陰、陽極組成。根據電解質類型的不同，可將燃料電池分為質子交換膜型燃料電池（PEMFC）、固態氧化物型燃料電池（SOFC）、直接甲醇燃料電池（DMFC）、堿性燃料電池（AFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、磷酸鹽型燃料電池（PAFC）等.堿性......

甲醇制氫技術甲醇制氫技術包括甲醇裂解、甲醇水蒸氣重整和甲醇部分氧化三類，具體見表1。甲醇裂解技術是一項成熟的技術，在科研院所或工業上被廣泛應用，通常是用來制備合成氣，或通過進一步分離獲得高純CO和H2。甲醇水蒸氣重整制氫技術，即以CH3OH和H2O作為原料，在催化劑的作用下轉化為H2和CO2。該過程不僅將CH3OH中的氫全部轉化為H2，同時將H2O......